Недавно я задумался над этим в связи с небольшими пробегами второй машины в семье – Матиза. Если Террано свои 10-15 тысяч в год пробегает, то Матиз сейчас катается исключительно на небольшие расстояния по городу с очень редкими выездами за его пределы, и годовой пробег в таких условиях составляет не больше пяти тысяч километров. С одной стороны, это хорошо: раз пробег небольшой, значит и обслуживание автомобиля нужно проводить реже. Но не зря же пишут в мануалах сроки замены жидкостей. Допустим, антифриз рекомендуют менять раз в 60...

Хочу поделиться опытом замены масла в механической коробке передач. На первый взгляд процедура простая, многие производители пишут , что масло залито на весь срок службы.? Зачем вообще туда лезть? Но как мы все знаем, после 100000 км пробега ,свойства любого масла меняются не в лучшую сторону. Почему производитель не рекомендует замену масла? Первое , и самое главное, он считает , что коробка не будет ходить больше гарантии машины, то есть около 300000 км и беречь её в этом случае не имеет смысла. Второе , не менее важное, масло в механике подбирается ешё более бережно чем в автомате. На этом моменте хочу остановиться подробнее...