Несколько недель назад я рассказывал о том, как решил положиться на отечественного производителя, и в целях эксперимента залил в свой старенький Форд Экспедишн моторное масло «Лукойл». В тот момент я был практически уверен, что перейду на продукцию данного бренда на постояннку, ведь по логике вещей масло действительно должно быть хорошего качества. Все-таки в нефтяной державе живем. Читатели меня тоже поддержали и после публикации предыдущего поста на данную тему сотни человек в комментариях высказывали свою точку зрения о том, что масло реально качественное и очень хорошее...

Про обязательную регламентную замену моторного масла все всё знают. Даже «блондинки за рулем» в общих чертах представляют, для чего и каким образом проводят эту процедуру. Но есть в ней тонкость, о которой не подозревают даже многие продвинутые автомобилисты. В чем заключается рутинная процедура смены смазки с точки зрения большинства автомобилистов? Ничего хитрого: открутили сливную пробку картера двигателя, сцедили в заранее припасенную емкость «отработку». Далее снимаем старый фильтр, устанавливаем на его место новый и заправляем движок свежей смазкой...