Большинство производителей автомобилей считает, что замена масла в КПП не нужна и жидкость заливается на весь срок службы. Специалисты, которые занимаются ремонтом агрегатов и узлов, придерживаются другой точки зрения. Во-первых, вечных жидкостей не бывает. Со временем пакет присадок теряет свои свойства, перестаёт защищать от нагрузок и окисления. Во-вторых, в любых подвижных частях есть износ. И продукты этого износа остаются в масле, ухудшая его характеристики. Когда пора заменить масло в КПП...

С вами Яков, дежурный по гаражу, и сегодня я покажу, как менять масло на механической трансмиссии седана Volkswagen Polo. Зачем менять масло в МКПП? Сразу возникает вопрос: зачем делать работы, которые не предусмотрены регламентом завода? По моему мнению, а я механик с 30-летним стажем, не бывает вечных жидкостей и агрегатов. Продукты износа так или иначе попадают в масло, поэтому логично обновлять его защитные свойства время от времени. Для замены нам потребуется специальный нагнетатель, два литра трансмиссионного масла и шестигранник на 17, чтобы открутить пробки...