Иногда, когда открываешь капот в −45 °C, понимаешь: железо чувствует, насколько ты собран. Вот и я, Лёха, уже пятнадцать зим катаюсь по зимникам Якутии и Сахалина, и каждый раз, когда вижу, как старый гидроцилиндр подъёма кабины МАЗ хрипит от каждого изгиба штока, вспоминаю: контроль — твой лучший друг. Когда температура опускается до −40-50 градусов, уплотнения дубеют, внутрь попадает влага, и шток начинает заедать. Гидроцилиндр кабины МАЗ — это не просто «труба со штоком», а важный элемент, отвечающий за безопасный наклон...