V-образный, 6-цилиндровый двигатель M 276, представляет собой семейство бензиновых двигателей с различным рабочим объёмом и мощностью. Все версии двигателя имеют алюминиевые блоки цилиндров с углом 60 градусов поршни облегченные, шатуны кованные, материал изготовления гильз сплав алюминия с кремнием. Рабочий объём данных двигателей имеет две модификации объемом 2996 и 3498 куб. см. с мощностью от 272 до 333 л.с. Двигатели М 276 пришел на смену двигателю М272 и пошли в производство в 2011 году, ставятся по сей день...

Есть одна популярная автолегенда, передаваемая из гаража в гараж со времён «Жигулей»: мол, если менять масло в два раза чаще, чем указано в инструкции, мотор скажет вам спасибо и проживёт до седых пор. Звучит красиво — почти как рецепт вечной молодости, только для железного друга. Но давайте разберёмся без эмоций, а с инженерной точки зрения. Ведь у мифов, как правило, короткий срок службы — особенно если их загоняет на стенд специалист. Что говорит завод: инженеры «АвтоВАЗа» про частую замену масла Начнём с главного источника истины — завода-изготовителя...