Вот уже прошло почти 2 года, как я пригнал свою японочку из Владивостока. Авто надёжный, но обслуживать его нужно, как ни крути. Показания одометра на данный момент приближаются к круглым 100000км пробега и надо бы махнуть масло в вариаторе. Чем я занялся в своём гараже. Вариатор Субару TR580 Lineartronic 2 вмещает в себя более 10 литров масла и по заверению производителя имеет гарантийный срок эксплуатации 300000км. А потом его место на приёмке металлолома, по всей видимости. Но при тяжёлых условиях эксплуатации масло в нём менять всё же необходимо...

Приветствую всех на страничке SUBAлёта. Решил перед зимой сделать приятные мелочи и обновить все жижи в машине. В этот раз под раздачу попали: — Масло в АКПП с внешним фильтром (частичная замена) — Масло в переднем и заднем редукторах — Тормозная жидкость Ну и плюсом — промывка форсунок. Как обычно, заранее постарался закупиться запчастями, но без сюрпризов не обошлось. Но об этом чуть позже. Что потребовалось: Масло трансмиссионное в редукторы Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 (152659) — 795 руб. х 3 л = 2385 руб...