Всех приветствую🤝 Пришла пора планового ТО, а именно замены масла и фильтра в ДВС. Паркуем автомобиль на яму или эстакаду, вооружаемся инструментом и погнали🛠 вид сверху вид снизу ВАЖНО , для откручивание фильтров на СТО используются специальные съемники, если же у вас его нет и рукой у вас не получилось его сдвинуть с места, есть лайфхак: 👉 оберните фильтр в наждачную бумагу грубой градации Р120 Р80 , абразивом к фильтру, и далее рукой через наждак сдерните его. Не раз выручала такая схема...

В этой статье, я хотел бы поделиться с вами, своим опытом владения данным автомобилем стоимостью на вторичном рынке до 350000 1- Привод газораспределительного механизма на всех моторах ременный, рекомендуемый интервал замены 60 тыс. км. Замена ремня с роликами и натяжителем выйдет в 7 тыс. рублей у официального дилера, и около 5 тыс. рублей в неавторизированном автосервисе. Не лишним будет при замене ГРМ поставить и новую помпу. Хотя при осмотре внешний вид насоса охлаждающей жидкости и не вызывает сомнений в его работоспособности, но на деле он редко дохаживает до 2-ой замены ремня...