Водителей можно условно разделить на две группы: первым всё равно: когда, что и как нужно менять, их девиз – не мешай машине работать, как сломается, она сама попросит ремонта; вторые наоборот, будут менять расходники исходя из их состояния, а не по условному числу километров, будут регулярно проверять углы установки колес, давления в шинах, уровень масла и так далее. Кто из них прав? Делитесь своим мнением в комментариях, а сейчас про масло в двигателе и регламент его замены. Сейчас большинство производителей перешли на интервал ТО – “через 15 000 км”...

Двигатель - это не просто механизм, это душа автомобиля. От его состояния зависит не только комфорт и удовольствие от вождения, но и ваша безопасность на дороге. Более того, своевременная забота о моторе может сэкономить вам значительные средства в долгосрочной перспективе. В этой статье я расскажу, казалось бы очевидные вещи, но они помогут продлить жизнь вашему двигателю в несколько раз! Многие автолюбители до сих пор спорят о том, нужно ли прогревать двигатель перед поездкой и как делать это правильно и эффективно...