Ну вот и дошли руки до первого обслуживания моего мотобуксировщика. По документам рекомендуют менять масло через 20–30 мото-часов, но я решил не тянуть. За лето я его не раз заводил, он поработал на холостых, да и первые покатушки — около трёх часов — тоже дали свою нагрузку. Масло на щупе почернело, а под нагрузкой появился лёгкий запах — значит, пора менять. Заказал себе шприц на 550 миллилитров, потому что сливной болт там «удачно» расположен — буквально в сантиметре от рамы. Подставить нормальную ёмкость почти нереально, поэтому откачка показалась самым логичным вариантом...