Масло в автоматической коробке выполняет несколько важных функций: ✅ Смазка трущихся деталей (шестерён, подшипников, фрикционов). ✅ Охлаждение механизмов, предотвращающее перегрев. ✅ Передача крутящего момента через гидротрансформатор. ✅ Защита от коррозии и износа. Со временем масло теряет свойства: Если не заменить его вовремя, это приведёт к: ⚠️ Пробуксовкам и рывкам при переключении передач. ⚠️ Перегреву и ускоренному износу коробки. ⚠️ Поломке гидроблока (из-за засорения соленоидов). ⚠️ Дорогостоящему ремонту АКПП...

Для долговечной и безопасной работы автоматической коробки передач (АКПП) рекомендуется периодически менять масло. Различают 2 виды замены – полная и частичная. Правила и регламент для каждого метода несколько отличается. Рассмотрим в чем разница и что лучше. Частичная замена масла в АКПП Исходя из названия, процедура предусматривает частичный слив масла в размере 40-60% от общего объема с последующим добавлением нужного количества нового горюче-смазочного материала (ГСМ). То есть при среднем объеме масла в АКПП 6-9 л, потребуется залить всего 2,5-5,5 л. Новая порция смешивается с остатками, что способствует обновлению состава, снижению концентрации мусора и восстановлению свойств жидкости...