▐ АКПП: ZF 6HP26▐ Двигатель: 4.2L▐ Привод: задний▐ Пробег: 258.000 км▐ Год: 2007▐ Замен масла: 4 Коробка попала к нам на ремонт с жалобами на пинки и пробуксовки при переключениях. По данным диагностики, в системе висела ошибка по пробуксовке пакета сцепления E. После того как коробка была доставлена к нам в сервис, мы разобрали ее и выявили следующее: — Стальные и фрикционные диски оказались хорошенько отъездившими; — со следами перегрева и отслаивающимся покрытием; — Были выработаны втулки; — От времени и температуры все резиновые уплотнения в коробке задубели...

Сегодня обратим внимание на процесс частичной замены масла в популярном немецком автомате – ZF 8HP. На примере автомобиля Jaguar F-Pace мы покажем, как сливается и заливается АТФ жидкость, как снимается поддон картера АКПП и прочие тонкости процесса замены масла в АКПП Ягуар.