До обслуживания коробка вроде работала. Поменяли масло ATF. Проехали несколько километров — и появились толчки. Или задержка при включении D. Или коробка начала переключаться заметно жёстче. Первая мысль очевидна: «До замены всё было нормально. Значит, виновато новое масло». Именно отсюда появился популярный совет: «Если в старой АКПП давно не меняли масло — лучше вообще не трогать». Но действительно ли свежее ATF способно сломать исправную автоматическую коробку? Разбираемся. Трансмиссионная жидкость — рабочая среда автоматической коробки передач...