Toyota RAV4 давно считается одним из самых надежных кроссоверов на рынке. Эти автомобили покупают за выносливость, неприхотливость и способность годами ездить без серьезных проблем. Именно поэтому многие владельцы уверены: если машина надежная, то и обслуживание можно делать буквально «на коленке». Особенно когда речь идет о такой привычной процедуре, как замена моторного масла. Но на практике именно здесь автомобилисты нередко совершают ошибки, которые затем оборачиваются дорогостоящим ремонтом двигателя...

Недавно к нам приехал Toyota RAV4 на стандартное ТО – замена масла и трех фильтров (масляный, воздушный, салонный). Процедура замены масла и фильтров проста и знакома: сливаем отработанное масло, меняем масляный фильтр, заливаем свежее масло, проверяем уровень. Воздушный и салонный фильтры меняются в штатном порядке, без сюрпризов. Все работы выполняются по регламенту производителя. Но, как всегда, перед началом ТО мы провели тщательный осмотр автомобиля. И вот тут выявили неприятную картину – сильный износ тормозных дисков...