Водителей можно условно разделить на две группы: первым всё равно: когда, что и как нужно менять, их девиз – не мешай машине работать, как сломается, она сама попросит ремонта; вторые наоборот, будут менять расходники исходя из их состояния, а не по условному числу километров, будут регулярно проверять углы установки колес, давления в шинах, уровень масла и так далее. Кто из них прав? Делитесь своим мнением в комментариях, а сейчас про масло в двигателе и регламент его замены. Сейчас большинство производителей перешли на интервал ТО – “через 15 000 км”...

Каждый слышал или сам меняет моторное масло в среднем к 7000 километров, а если Ваши автопробеги проходят в городских пробках и не частых выездах на трассу то вообще к 5000 км. Посмотрим в лицо фактам, но для начала внесем ясность в недоконца верные предубеждения, из-за которых много скептецизма по данному поводу. Не совсем подходящие к легковым авто предубеждения, как в сторону частой замены, так и наоборот: 1. Замена масла по моточасам. Я в прошлом военный, затем был аграрием и могу...