Достаточно распространенная ситуация, когда владельцы Фольксваген Тигуан вдруг обнаруживают свой полноприводный авто вовсе не таковым, причем никаких сообщений на приборной панели по этому поводу нет. Наиболее частой причиной неисправности служит муфта Халдекс, точнее состояние насоса. Замена масла и фильтра муфты Халдекс по регламенту Фольксваген Тигуан до 2014 года выпуска оснащался муфтой Халдекс 4 поколения, с 2014 года по 2016, как 4-го так и 5го, начиная с 2016 года 5 поколение. Регламент на замену масла и фильтра в муфте 4 поколения: каждые 60 тысяч километров или один раз в 3 года...

Довольно часто при покупке автомобиля с вторичного рынка, водители сталкиваются с некими ремонтами, а также заменами расходников. А так как большинство старых иномарок оборудованы гидроусилителя руля то и выход из строя механизма введу возраста встречается часто. И чтобы избежать этих самок "ремонтов" или минимизировать шансы на скорый ремонт, рекомендуется заменить масло в гидроусилителе руля. Ведь многие водители часто пренебрегают данным узлом, даже к фреону в кондиционере больше внимания чем к ГУР...