45,2K прочтений · 2 года назад
Лучше бы не менял масло в моторе самостоятельно. Полностью разочаровался в заводских расходниках "LADA"
Приветствую, друзья! Не стал дожидаться первого ТО, поменял масло в двигателе раньше срока рекомендованного производителем (15 000 км или через 1 год). Теперь с уверенностью могу сказать, что не зря! "Качество заводских расходников отвратительное" - к такому выводу я пришёл после того, как открутил масляный фильтр. Теперь обо всём по-порядку. На моей Лада Гранте установлен 90-сильный двигатель ВАЗ-11182. Пробег 13 000 км (трассовый). Понимаю, что с заменой затянул. В идеале менять масло в двигателе нужно с интервалом 7 000 - 8 000 км...
5K прочтений · 3 года назад
Техника прошлого: Двухступенчатая фильтрация масла в двигателе
По целому ряду причин система фильтрации масла на старых моторах коренным образом отличалась от используемой на современных машинах. Для нашего автомобилестроения наиболее типичным решением была двухступенчатая системы фильтрации масла, применявшаяся, в частности, на двигателе ГАЗ-21. Принципы её работы вроде бы очень хорошо изложены в книгах по их ремонту и эксплуатации, но увы, непонимание её особенностей и проистекающих из них преимуществ и недостатков встречается постоянно. Первые автомобильные...