Замена масла в гиперкаре Bugatti Veyron обходится владельцам в сумму, сопоставимую с ценой нового автомобиля массового сегмента. Стоимость этой процедуры в официальных сервисах достигает 21 тысячи долларов (около 1,7 миллиона рублей). Причина — в уникальной конструкции двигателя и сложности технического обслуживания. Bugatti Veyron оснащен 16-цилиндровым двигателем W16 объемом 8,0 литра с четырьмя турбинами, требующим особого подхода к замене масла. В отличие от обычных автомобилей, где достаточно...

Пробег на сегодняшний день чуть более 130’000 км. За все это время я несколько раз менял масло в халдексе, но ни разу не доходил до угловой и заднего редуктора. Если не ошибаюсь, замена в этих агрегатах и вовсе не требуется, по крайней мере, так говорили представители бренда. Но пробег растёт, а мне интересно, что же там на самом деле творится? Затарился аж двумя бутылками оригинального масла с номером 31259380 и поехал к своему другу в профильный сервис. И хоть он мне и говорил, что рано ещё этим заниматься, что из угловой вообще сольётся чистое масло, я все равно решился на процедуры...