История маленьких пикапов: от Subaru Sambar до Daihatsu Hijet Представьте себе автомобиль размером с современную малолитражку, но с одним кардинальным отличием - у него сзади вместо багажника настоящий, пусть и крошечный, кузов для грузов. Это не игрушка, а полноценная рабочая лошадка, которая изменила представление о полезности в городах и на селе. Речь о кей-карах - японских микрогрузовичках, чья история это гимн практичности и остроумию инженеров. Прародитель эпохи Всё началось в 60-х, когда в Японии ввели особые льготные категории для машин с двигателями до 360 кубиков. Рынку нужно было недорогое и максимально функциональное транспортное средство...