Здравствуйте. У моего фита проблема с резьбой на пробке для слива масла. Вернее резьба сорвана на корпусе вариатора. Стенки очень тонкие и резать резьбу опасно, т.к. может просто лопнуть корпус. Корпус, кстати был варен предыдущим хозяином. Вот и пробка просто запаяна. Так что поменять масло стало не так уж и просто. Самому уже не вариант, т.к. сливать не от куда. Альтернатива — замена масла через щуп. На многих СТО сейчас без проблем могут сделать такую процедуру. Но это стоит денег. Проехавшись по 4 сервисам самую низкую цену мне назвали — 800 рублей...

Ура! Мое письмо дошло до Деда Мороза ! Он его прочитал, пустил скупую мужскую слезу, и прислал мне мой желанный подарок! Сам на вручение подарка не приехал, но отправил его с OZON. А попросил я у него ручной насос для замены моторного масла в двигателе через щуп. А именно, модель AE&T TA-G1099, на 9 литров. РАСПАКОВКА Насос пришел уже в сборе, готовый к работе. Внутри коробки был сам насос, 4 трубки, одна из которых была медная, и руководство по эксплуатации. Все 3 пластиковые трубки сделаны по принципу штекерной рыболовной удочки...