Регламент технических обслуживаний автомобиля предусматривает два интервала. Один из них рассчитывается по пробегу, а другой по времени между заменами моторного масла. Для многих водителей актуален второй вариант, так как транспортное средство эксплуатируется редко и на небольшие расстояния. Это особенно актуально для "летних" автомобилей, автомобилей выходного дня и т.п. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! При редкой эксплуатации транспортного средства его годовой пробег может составлять всего 2-3 тысячи километров...

Недавно я задумался над этим в связи с небольшими пробегами второй машины в семье – Матиза. Если Террано свои 10-15 тысяч в год пробегает, то Матиз сейчас катается исключительно на небольшие расстояния по городу с очень редкими выездами за его пределы, и годовой пробег в таких условиях составляет не больше пяти тысяч километров. С одной стороны, это хорошо: раз пробег небольшой, значит и обслуживание автомобиля нужно проводить реже. Но не зря же пишут в мануалах сроки замены жидкостей. Допустим, антифриз рекомендуют менять раз в 60...