3848 читали · 1 год назад
Всеядная подвеска, ломовой 4 тактный мотор и боевой характер. Превосходит любимый всеми Expedition 1200, но его никто не ценил, а зря!
Когда то его можно было купить за 729 тыс. Дорого! Ведь столько же стоил люксовый Expedition 1200 SE. Кофр, лебедка, пневмоподвеска, роскошный малиновый цвет против "голого" героя нашего рассказа. Надо ли говорить что выбирала "широкая русская душа"? 8 из 10 проданных снегоходов BRP c 1200 мотором были Expedition 1200. А зря! Ведь Lynx Adventure GT 1200 по ходовым качествам был лучшим широкогусеничным снегоходом своего времени. О нем и поговорим. На первый взгляд все различия сводятся только к цвету и названию...
1592 читали · 1 год назад
Величие и мощь старого Expedition 1200. Стоит чуть дороже RM Frontier, при этом лучше современных "пластиковых" BRP.
Современные снегоходы ругают за обилие "пластмассы" и экономию на мелочах. Сегодня Даже легендарный BRP уже нет тот. Зато всего 10 лет назад они выпускали настоящие шедевры. Один из них - Ski Doo Expedition 1200 SE. Восторгаться им начинаешь спустя годы производства, хотя его ходовые свойства весьма спорные. Залог успеха Expedition 1200 SE прост - надежность, богатая комплектация и мощный мотор. Если называть вещи своими именами - бестолковый мощный тяжелый неповоротливый бегемот. Как Lexus LX 570...