Все мы сталкивались с такой ситуацией как замена масла в двигателе своего автомобиля и, как правило, в процессе замены возникают некоторые проблемы, например, снятие защиты картера двигателя. Сегодня Вы узнаете как избежать этого нюанса. Ржавые болты Нередко при снятии защиты картера двигателя Вам мешают "закисшие", ржавые болты, которые как назло не выкручиваются, а если приложить к ним усилия, то и вовсе им можно "скрутить бошку". Не очень бы хотелось в последующем высверливать, вырезать оставшуюся часть из подрамника...

Замена масла достаточно легкая процедура, которую может выполнить даже школьник, но в этом "легком деле" есть некоторве нюансы, о которых я сейчас по ходу дела расскажу. Первое что нужно сделать после снятия защиты (если поменять масло без ее снятия не возможно) это сорвать масляный фильтр. Почему? Если тот, кто менял масло в прошлый раз достаточно хорошо его затянул, резинку на фильтре и площадку на корпусе не смазал маслом, то велика вероятность того, что руками вы его не открутите. Вам понадобится или специальный съемник или ловкость и мастерство...