Замена масла АКПП Chevrolet TrailBlazer 2003 года. По регламенту замена масла производится каждые 80000 километров, но на этой машине, по заявлению хозяйки, этого не делалось 😉 Особенностью данного автомобиля является ОТСУТСТВИЕ СЛИВНОЙ ПРОБКИ на поддоне АКПП, замена производится откручиванием поддона целиком с риском облиться отработкой...

Chevrolet Trailblazer 1-го поколения выпускался в США, начиная с 2001 по 2008 года компанией GM. Для нашей страны собирался на заводе Автотор в Калининграде с 2004 года. Двигатель был в основном 6-ти цилиндровый объемом 4.2 литра и 273/295 лошадиных сил. Мотор работает очень тихо и гладко. Любой посторонний звук исходящий из него, означает что пора ехать за ремонтом. Цепь ГРМ вместе с роликами и помпой нужно менять каждые 80-100 ткм. Это единственное слабое место ДВС. Все Trailblazer оснащались 4-х ступенчатыми АКПП 4L60E...