Этот автомобиль я купил не от того, что Пежо 408 очень классное авто, а просто в бюджет только пежо, из всего приличного, и подошло. Пробег на момент покупки составлял 57000 км.. последнее ТО именно на этом пробеге и было произведено бывшим владельцем. Машинка не эксплуатировалась зимой, а по сему было решено докататься до 70000 км и заменить все технические жидкости. В данный момент заменил масло в двигателе и в АКПП (частично) На улице холодно и слякоть, нет ни подъемника, ни ямы, возится в полевых условиях просто не кайф.. Обратился в Доктор Маслофф (http://drmasloff.ru/) и не пожалел. По большому...
Во многом благодаря маркетологам, в регламенте работ ТО у Пежо-Ситроен нет сервисной операции по замене масла в АКПП. В технической документации написано, что масло в автоматической коробке залито на весь срок службы автомобиля. Мы люди взрослые и понимаем, что» вечных» жидкостей пока не изобрели и через некоторое время даже самое качественное масло потеряет свои свойства. В автомобиле Пежо 3008 ( 2 поколение) используется 6 ступенчатый автомат компании Aisin, поэтому заходим на сайт производителя АКПП «Aisin Warner», где мы видим рекомендации по замене трансмиссионной жидкости раз в 30-40 тыс...