Каждый автомобилист знает: зимой запуск двигателя превращается в отдельный ритуал. Особенно если под капотом — не механика, а автоматическая коробка передач. Но стоит ли прогревать АКПП перед началом движения? И если да, то как это делать правильно, чтобы не навредить дорогостоящему узлу? Разберёмся подробно, ведь именно здесь кроется самая распространённая ошибка, которую совершают даже опытные водители. Водительская среда давно разделилась на два лагеря. Одни утверждают, что современные трансмиссионные...

Продолжение установки HEMI 5.7 в Газон Next. Первая часть тут. Воздушный компрессор взят от ПАЗика. Подвод масла из заглушки над датчиком температуры масла двигателя. Сброс масла с компрессора в поддон через штуцер. Правый коллектор — самодельный, т.к. родной не влез. Фланец АКПП переварен под кардан Газона. Поставлен теплообменник с Volvo S40 на выход масла с коробки, далее родной масляный термостат и подача на радиатор АКПП от Туарега. Электрика здесь сложнее. Была куплена коса ДВС 2.4 Крайслер от Волги с мозгами Моторола и сделана одна с двух...