Это не тема — это БОЛЬ владельцем Мазда 6 — 1 и 2 поколения (GG/GH). Этот стон Владельцев называется "штатный радиатор — "бомба под капотом". Конструкция штатного радиатора такова — в нижнем бачке расположен теплообменник. Снаружи через пластик — вворачиваются штуцеры которые уплотняются резиновым колечком. Со временем кольцо теряет герметичность и антифриз попадает в масло акпп. На ремонт с этой проблемой приехала Mazda 6 GH. И как обычно – веря в чудо, владельцу посоветовали поменять масло, потом еще раз поменять масло… и опять же как обычно после «не помогло» — обратились за ремонтом акпп...

Oil Transfusion Аппаратная замена масла в АКПП Mazda 6 GJ 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin Fw6a-el Данная коробка передач требует допуск по маслу Atf FZ Контроль уровня на данной АКПП через щуп при температуре масла 50-60 градусов Время выполнения работы 3 часа Рекомендуемый регламент замены масла в АКПП раз в 5 лет или 60000км в зависимости от условий эксплуатации. Регламент Aisin раз в 20000км или 2 года. В работе используем: ⭕Синтетическое масло Motul Valvoline Atf 12 литров...