6-ступенчатые АКПП GM Hydra-Matic семейства 6L45 – 6L90 относятся ко второму поколению 6-ступенчатых АКПП от General Motors, устанавливаемых на заднеприводные авто с двигателями от 1.6 литра до 6-литровых Кадиллаков (6L90). Первыми были разработаны в 2005 г. АКПП класса Heavy-duty – 6L80/6L90. На следующий год были выпущены трансмиссии класса Medium-Duty (меньший крутящий момент) до 450Нм – 6L50/6L45, которые сменили 5-ступенчатый автомат 5L40. 6L45E (GA6L45R) – усовершенствованная конструктивно 5L40, предназначавшаяся в основном для бюджетных BMW-1-3 и X3 с двигателями 2...

Если Вы являетесь владельцем BMW или Audi, то наверняка тема коррекций/адаптаций АКПП для Вас – не пустой звук. Ранее в нашем техническом блоге мы уже знакомили наших читателей с теорией данного вопроса (здесь и здесь). Теперь же мы хотели бы перейти от скучной теории ко всеми любимой практике и рассмотреть на реальном примере, что же происходит с коррекциями АКПП после замены масла, а также взглянуть на "избитые" вопросы с практической точки зрения. – Надо ли сбрасывать адаптации после замены масла? –...