Продолжим рассказ о регламентных работах на моей Белке. Сегодня мы обсудим замену моторного масла, которое, как известно, надо менять каждые 10 тыс. км, а при тяжелых условиях эксплуатации и чаще, через 5-7 тысяч. Раз уж вы собрались самостоятельно менять масло в машине то, надо думать, кое какие представления об этом имеете и поэтому я не буду расписывать пошаговую инструкцию, а ограничусь лишь основными пунктами. Для замены масла нам понадобятся: 1. Удобная ровная площадка. 2. Тара для слива масла 3...

Давайте поговорим о проблемах и ремонте двигателя ВАЗ 21213 / 21214 на Ниве. Этот двигатель - 1,7 л., карбюраторный или инжекторный, с 4 цилиндрами. И да, у него есть цепной привод, так что забудьте про ремонт ремня ГРМ. Возьмем двигатель ВАЗ 214 и его адаптированную версию для Шевроле Нивы, двигатели практически идентичны, только блок двигателя ВАЗ 21213 для Нивы немного ниже. Отличие двигателя ВАЗ 21213 от 2106 в диаметре цилиндра - 82 мм, а блок двигателя для Нивы 21213 от 2106 ниже. Кстати,...