При очередной проверке уровня жидкости в тормозном бачке было замечено, что порвана уплотнительная манжета крышки. На первый взгляд не стоит внимания, но это не так. Дело в том, что тормозная жидкость сама по себе гигроскопична и впитывает влагу из воздуха. Вследствие чего в трубопроводах и цилиндрах начинаются коррозионные процессы, что приводит к их течи и заклиниванию, закипанию жидкости при торможении или перемерзанию зимой и, соответственно, выходу тормозов из строя. Поэтому необходимо следить за целостностью манжет и менять жидкость каждые 2 года...

1. Вам понадобится спец. ключ для тормозных трубок. 2.ключ на 10 (рожок, торцовый - все равно, как удобно). 3. Ключ на 13. 4. Отвертка (зависит от того, какие хомуты стоят у Вас на резиновых шлангах). 5. Шприц. Лучше кубов на 5 или даже 10. 6. Собственно, новый главный тормозной цилиндр. Выкачиваем тормозную жидкость с бочка. Затем , спец. ключом откручиваем все тормозные трубки и шланги с тормозного цилиндра. Затем откручиваем 2 гайки на стыке с вакуумным усилителем. Снимаем тормозной цилиндр с штатного места...