Маятниковый рычаг снимают для ремонта или для его замены при повреждении. Для проверки маятникового рычага снизу автомобиля необходимо энергично покачать за него вверх-вниз, никаких люфтов быть не должно. При снятых рулевых тягах, также проверяется ход рычага - он должен проворачиваться под действием силы 9.8-19.6 H  (1-2 кгс) плавно и без "закусываний". В нашем случае происходит "закусывание" рычага из-за подклинивающих подшипников. Для работы нам понадобятся: Отсоединяем от маятникового рычага пальцы шаровых шарниров правой и средней рулевых тяг...

По российским просторам до сих пор колесит немало ваз-2104. Благодаря своей неприхотливости, а главное, вместительности, данный автомобиль до сих пор остается востребованным, особенно в глубинке. Между тем внешний облик «четверки», равно как и ее технические характеристики, сегодня явно устарели...