` Давайте разбираться! С появлением в конце 90-х годов двухмассовых маховиков с демпфером внутри автовладельцы столкнулись с проблемой выхода из строя этой детали. К пробегу 150-200 тыс. км начиналась вибрация и посторонние звуки между двигателем и коробкой передач. Основная причина выхода из строя двухмассового маховика — усталость металла пружин, вследствие которой они ломаются или проседают. Это приводит к посторонним стукам и разбалансировке маховика, сопровождаемой вибрацией. Автопроизводители рекомендуют при поломке демпферного маховика купить новый оригинальный агрегат с гарантированным качеством и ресурсом...

В автомобилях, выпускаемых в настоящее время, все больше и больше можно встретить двухмассовые колеса. Оно отвечает за поглощение вибраций и повышение культуры работы приводной системы. Однако это довольно аварийный компонент, и на его состояние в основном влияет способ использования. Как распознать в автомобиле признаки износа двухмассового маховика ? Что такое двухмассовое колесо? Первоначально в агрегатах сгорания применялись однодисковые маховики. Однако увеличение значения крутящего момента в диапазонах низких оборотов вынудило переделать этот элемент...