Сцепление - это компонент автомобиля, который время от времени требует замены. Производители не предоставляют рекомендуемый интервал между этими изменениями. Это одна из частей, которую заменяют, когда они каким-то образом сообщают, что они изношены. Сцепления в современной легковой машине обычно хватает примерно на 100 - 200 тысяч километров. Этот период может быть резко сокращен, но также значительно увеличен в зависимости от стиля вождения, условий использования автомобиля или конкретной модели транспортного средства...

Многие владельцы современных и не очень автомобилей, как бензиновых, так и дизельных и практически независимо от объема двигателя, сталкивались с проблемой выхода из строя сцепления - автомобиль или переставал двигаться или наоборот, "воткнуть" передачу можно было только на заглушенном двигателе. Обычно дело заканчивалось визитом в сервис и заменой комплекта деталей сцепления - "стандартного набора": диска, корзины и выжимного подшипника. Но с развитием технологий в конструкцию механизма сцепления...

Сцепление и маховик находятся в непосредственной взаимосвязи, ввиду чего установка нового сцепления неизменно сопряжена с проверкой состояния двухмассового маховика; работает и обратный принцип: если необходимо заменить маховик, нужно будет полностью проверить состояние сцепления. Замена сцепления на авто с двухмассовым маховиком — процедура с множеством нюансов, которые обычно неизвестны обычным автомобилистам. Цель этой статьи — чуть-чуть прояснить алгоритм монтажа и демонтажа, рассказать о принципах замены сцепления своими руками...