Всех приветствую! Сегодня у нас в студии Kia Optima 3, которую не так давно пригнали из Америки (USA). Штатно на автомобиле установлены галогеновые линзованые фары (галогенные), свет от которых оставляет желать лучшего. Будем исправлять ситуацию. Состояние фар "До": Демонтируем фары, снимаем с них все навесное и отправляем в печь. Герметик у нас в данном случае термоплавкий, с разбором не возникает никаких проблем. Разбираем штатные конструкции. Внутри нас встречают полностью выгоревшие отражатели, основная причина отсутствия света на авто...

Очень много людей сейчас ставят билед линзы, и действительно, лучше так, чем колхозный ксенов в рефлекторе. Главное, не забывайте настраивать фары после установки) Но для того, чтобы подключить линзы, тоже нужно немного погемороиться. Беру в пример Рио 2 , Рио 3, Солярис и тп., где управление идет через минус. Что это значит: значит, что в колодке стоит постоянный + (обычно - это ченый провод сбоку фишки), а минус появляется при включении ближнего света. НО, самая засада при подключении в том, что ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДАЛЬНЕГО СВЕТА - ПРОПАДАЕТ БЛИЖНИЙ, а соответственно и гаснут линзы...