Когда то давным-давно, когда корейские автомобили были просты, и доступны использовалась такая система, кстати весьма надёжная. В машинах, где не было штатного радио управления цз актуатор в водительской двери отсутствовал. Зато был концевой выключатель положения флажка в замке водительской двери. Закрывая флажок концевик срабатывал и давал команду на реле, обычно двойное, и на всё остальные двери подовались силовые + и - , непосредственно на их актуаторы. Личинка замка зажигания механически связана с флажком...

Hyundai Solaris ворвался на рынок в 2011 году и сразу вошел в ТОП продаваемых автомобилей в РФ. Давайте рассмотрим основные "болячки" автомобиля, которые появляются при пробеге. Проблема 1 - Проблема с задней подвеской Всем давно известная проблема с задней подвеской, а точнее с слишком мягкими амортизаторами и пружинами. Из-за этого на скорости выше 120 км/ч начинало "таскать" по трассе. Поэтому владельцам приходиться менять амортизаторы и пружины на более жесткие. На поздних версиях эту проблему частично решили...