Здравствуйте! Сегодня расскажу небольшую историю о том, как я пытался реанимировать личинку замка. Все началось с того, что сам замок стал работать с перебоями. Для того, чтобы закрыть машину, приходилось проводить множество манипуляций. Начитавшись историй о ремонте, я понял, что все сделать реально, но нужно было рассверливать клепки замка и т.д. Покупать новый замок за 14 тыс.руб. особого желания не было. Единственно верным вариантом оставалось использование механического закрытия при помощи ключа...

обычным сантехническим герметиком из тубы накладываем слой. разравниваем чем нибудь плоским вроде шпателя. маслим пленку полиэтиленовую, промасленной стороной прикладываем к герметику и выглаживаем в ноль по форме машины. снимаем пленку. Оставляем все для отвердения на следующий день смываем масло. герметик на морозе дубовый и на белой машине почти не отличается от машины ни цветом ни формой. Железо до лета защищено от воды и реагентов. Второй год с герметиком так езжу... наверное и машину с ним продам лень переделывать. Всем доволен. Он кстати теперь и летом как пластик дубовый... затвердел. Акриловый был герметик...