Лямбда-датчики играют особую роль во многих автомобилях. Потому что они отвечают за создание правильной топливовоздушной смеси, которая необходима для зажигания автомобиля и, следовательно, для его работы. Повреждение лямбда-зонда обычно очень быстро и заметно. Мы покажем вам, как распознать повреждения и дефекты лямбда-зонда, как заменить лямбда-зонд и на что всегда следует обращать внимание при замене. Подробное описание лямбда-зонда и его функции. Лямбда-зонд встроен в выхлопную систему двигателя, где он подвергается воздействию тепла и влаги...

Для замены приобретено: 1.Резонатор Trialli EAM 0120 (алюминизированная сталь) 2.Глушитель Трансмастер 11.33 AL (алюминизированная сталь) 3.Прокладка приёмной трубы 2110-1203021-01 (с крепежом) 4.Обманка лямбда-зонда с миникатализатором Евро-5 OXP06. Эта деталь не нужна. Не работает. 5.Хомут глушителя Ф54мм 6.Подвес глушителя Trialli RM 0163 (в комплекте 2 шт) 7.Цемент для выхлопных систем. Так же: 1.Ключ 13 -2шт 2.Ключ 22 для снятия лябда зонда. 🟢 Не обошлось без молотка и проволоки. Резонатор не хотел входить в глушитель...