Примерно после 30 000 км на новом автомобиле заметил, что былая эффективность тормозов пропала, педаль стала более мягкой, чтобы останавливаться как раньше нужно сильнее утапливать педаль в пол. Изначально списал это на колодки, которые начали стираться, и на эффект привыкания (всегда сначала кажется “ВАУ”, постепенно привыкаешь и хочешь больше, лучше, быстрее). Тормоза осматриваю регулярно, но вот на 50 000 км решил снять колодки, почистить суппорта, плоскости прилегания, нормально осмотреть внутреннюю колодку...

Если ты заметил какой-то из перечисленных ниже пунктов у себя в машине, значит пора на проверку в сервис. Проваливается педаль тормоза. Что делаем? диагностику тормозной системы. Но также можно предварительно оценить ситуацию по некоторм признакам. 1. Тормозная система уже не реагирует как раньше на нажатие педали. 2. Давить на педаль приходится очень сильно. 3. Тормозить машина начинает, когда пидаль уже вжата в пол. Не факт что проблема в главном тормозном цилиндре. Но это звоночки, указывающие и на другие неисправности тормозной системы...