Ручное управление для инвалидов на автомобиль Опель Астра АКПП ( газ- тормоз). Распространенная модель ручного управления “газ-тормоз” рычага, расположенного возле руля. Используется в основном для авто с автоматической коробкой передач. Устройство функционирует по схеме рычаг-тяга-педаль, в механизме используются шарниры Nissan и стальные тяги. Конструкция не требует особого ухода, просто монтируется, крайне надежна в длительной перспективе и не требует значительных доработок авто. Функции педалей газа и тормоза реализуются одним рычагом но в разных направлениях...

Примерно после 30 000 км на новом автомобиле заметил, что былая эффективность тормозов пропала, педаль стала более мягкой, чтобы останавливаться как раньше нужно сильнее утапливать педаль в пол. Изначально списал это на колодки, которые начали стираться, и на эффект привыкания (всегда сначала кажется “ВАУ”, постепенно привыкаешь и хочешь больше, лучше, быстрее). Тормоза осматриваю регулярно, но вот на 50 000 км решил снять колодки, почистить суппорта, плоскости прилегания, нормально осмотреть внутреннюю колодку...