Вот и проехал я уже 700 км после капремонта двигателя. Все было хорошо до вчерашнего дня я был доволен. Двигатель работает ка часы, обороты холостого хода стабильные пропусков зажигания нет. Появилась тяга как на низах так и на высоких оборотах ( пока для меня 2500 об высокие) В общем все замечательно. Начало отходить волнение по поводу работоспособности двигателя, как вдруг после проезда железнодорожных путей поперек дороги я услышал металлический стук со стороны двигателя. Сбросил обороты и он пропал, при нажатии на газ снова появился...

Все мы знаем очень распространённую, простую, надёжную, практичную RENAULT Logan. Но не каждый владелец данной машины знает о том что какая то мелочь, как вышедший из строя пыльник внутреннего ШРУСа с левой стороны, может повлечь за собой ремонт а то и замену МКПП...