Мазда 3 седан 2009 г. Жалобы владельца на стуки в передней подвеске особенно часто проявляющиеся при проезде неровностей. Диагностика выявила значительные люфты в обеих шаровых опорах, особенно сильные в правой. Хотя из салона, по словам, владельца, больше слышалась левая сторона. На данном авто шаровые опоры имеют с завода прессовую посадку в нижний рычаг подвески. Для замены необходимо снять колеса, демонтировать рычаг, выпресовать старую шаровую опору...

Дорогая ли Мазда-6 в эксплуатации?- спросил меня мой знакомый. Всё относительно... Про свою (Мазда-6, 2л., 147л.с, АКПП) могу рассказать: первый хозяин-родственник и друг. Брал её с салона в 2009 году...