Mitsubishi ASX — замена цепи ГРМ, прокладки клапанной крышки, сальника коленвала передний, опоры двигателя передней и задней. Наш постоянный клиент, жалоб на автомобиль не было, приехал на работы по регламенту (пробег почти 200 тыс.) — замена цепи привода ГРМ. По итогам осмотра под замену попали передний сальник коленвала, передняя и задняя опоры двигателя . На проведение работ ушло 5-6 часов, никакого спецоборудования не потребовалось, только прямые руки мастера и хорошие запчасти. Также заменены натяжитель и успокоители, прокладка клапанной крышки...

Рассказ мастера: - Клиент приехал. Говорит — перегорел ближний свет. Мол, самому не поменять — там сложно. Ну конечно, сложно. На его Лансере — обычный доступ. Повернул рукой — и всё, готово. Минутное дело. Но я смотрю серьёзно и говорю: «Там крепление нестандартное. Надо снимать фару и подкрылок. Иначе можно повредить». Он сразу кивает. Боится, что сам не справится. В счёте — три шестьсот. «Замена лампы с демонтажем оптики»...