Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня у нас будет рубрика смешных историй из жизни. Перед выездом на автомобиле я периодически проверяю исправность систем – горят ли лампы, работают ли дворники, срабатывает ли педаль тормоза. А поскольку на дворе осень, то утром уже достаточно темно, поэтому для проверки работоспособности стоп-сигналов второй человек не нужен. Короче, заметил я, что с одной стороны стоп-сигнал перестал светить. В целом, результат ожидаемый, ибо в дневных ходовых огнях я уже поменял лампочки, а вот точно такие же лампочки, установленные в задних фонарях, я ещё не менял...

Когда перетягивал заднюю полку в замшу, пользуясь возможностью заменил центральный стоп сигнал. В моем старом стопе расплавился патрон лампочки. Лампочка часто тухла — отходил контакт. Была идея внедрить в задний стоп светодиоды, но потом просто купил новый стопарь. Мой старый стоп январь 96 года, а новый то-ли 99, то-ли 2000 год. Он отличается внешне и цветом пластика и исполнением красного стекла. Видно что красное стекло отлито в другой пресс-форме. В чем именно разница во время работы я так и не понял...