Странная ситуация творится в электрооборудовании современных автомобилей. Уже не один год внедряются светодиоды, сначала в ходовые огни, потом частично в освещение салона, панели приборов и даже в головной свет. Но не смотря на все веяния технического прогресса большая часть лам остаются палеогеновыми, что влечет за собой ряд неудобств. Например в фонарях заднего хода на RENAULT ARKANA стоят самые обычные капсульные галогенки. Толку от них ноль. Светят разве что только для обозначения, что машина включила скорость заднего хода, не подсвечивая при этом ровно ничего...

Вообще Мазда 6gh достаточно ремонтно-пригодна, но некоторые, казалось бы простые вещи очень геморройные, например, замена ламп ближнего/дальнего света. Со временем ксеноновые фары начинают тускнеть, вот и решил заморочиться...