Если N52 начинает «чудить» на холостых, свистит, растёт расход масла или вылезают ошибки по смеси, я почти всегда одним из первых проверяю КВКГ — клапан вентиляции картерных газов (его ещё называют PCV/CCV). На этих моторах мелкая неисправность по вентиляции картера легко маскируется под подсос воздуха, «умирающие» катушки, ДМРВ и ещё десяток причин. Ниже — практичный разбор, как это обычно выглядит в сервисе: симптомы, быстрая диагностика, замена и типичные ошибки. В любом моторе часть газов прорывается в картер (blow-by)...