Ремонт Кулисы Опель. После замены правой подушки перестали включаться 1я и вторая передача. Думал просто отрегулировать, но обнаружил сильные люфты в шарнирах и что самое неприятное в проушине вилки селектора передач. Были закуплены следующие позиции #9 – 0758223 (2шт.) #11 – 0758711 (2шт.) #15 – 0758802 #17 – 0758904 #18 — 0758405 Разборка этого дела не сложна. Ставим рычаг КПП в нейтраль. Сначала вынимаем палец #19 из вилки #18, затем расщёлкиваем шарниры на обоих сторонах #15, затем вынимаем #17 который держит всю конструкцию на кронштейне задней подушки двигателя...

Давно я ничего не писал, хоть информации накопилось много, но времени как всегда не хватает. Как многие заметили недавно в разборе у нас появился Opel Vectra B 2000г.в. и в данной машине мы нашли очень интересное приспособление. Как многим известно селектор (кулиса КПП) в хорошем состояние очень трудно найти, а если удастся, то он стоит от 7000₽...

Иногда ремонта рейки недостаточно или он нецелесообразен. В таком случае в нашем техцентре прибегают к замене всего механизма. Так случилось и в случае с рулевой рейкой Вектра Б 1997 года. Ремонт рулевой рейки ОПЕЛЬ Вектра Б К нам обратился автовладелец Опель Вектра Б 1997 года с пробегом 370590 км. Проблема заключалась в том, что рулевая рейка Opel Vectra B текла. Возникла такая неполадка из-за того, что пыльник был порван. Вследствие этого абразивные материалы попадали внутрь рейки и провоцировали ее подтекание...