История «третьего» Фокуса – наглядное пособие к тому, как разрушить успех, выстроенный за долгие годы. Казалось бы, у модели есть все, чтобы как минимум не растерять достижения популярнейшего Focus II:...

В переднюю правую часть был достаточно серьезный удар (ДТП), полка и кронштейн крыла имеют повреждения (вмятины, заломы, разрывы, см.фото.).  Крыло было заменено. Капот тоже пострадал, но его решили не менять так же как рамку радиатора и передний бампер, они были запаяны, зашпаклеваны и поставлены обратно… (см.фото). Так как метал был деформирован (нарушена геометрия элемента), выставить ровный зазор между правым крылом и капотом крайне проблематично особенно с таким ремонтом. Обратите Ваше внимание...