В марте 2020 года я заменил правую опору двигателя на опору от PROCAR и усилил нижнюю опору. Замена и усиление опор дало существенный положительный эффект, пропали стуки и скрипы исходившие от правой правой опоры и двигатель уже не так "болтался" под капотом, как до всех манипуляций. Кстати на замену правой опоры и усиление нижней решился после того, как после резкого торможения порвалась подгнившая гофра средней части глушителя. Гофру не менял, а заменил среднюю часть глушителя на CBD 120.004 и что бы в дальнейшем не произошло порыва новой гофры произвёл выше описанные манипуляции...

Вот я и поставил, как хотел, шланги в верхнюю правую опору своей Лады Весты. Теперь она не стучит. Сейчас все покажу. Подставляю зеркальце, чтобы было видно. Не снимать же опору, чтобы показывать. Это верхние кусочки шлангов. А вот верхние. Видно, как они влезли в пазы. Притянул пластиковыми хомутами. Схематично как-то так. Стоят отлично. Использовал я 2 вида шлангов: На глаз подобрал. Но он оказался немного тоньше, чем хотелось. Его можно взять потолще. Сзади кусок кислородного шланга зашел туговато, а спереди свободно...