С завода под капотом установлен кронштейн генератора который не позволяет регулировать натяжение ремня генератора, из-за этого сильно страдают подшипники генератора. Я решил эту проблему заменив заводской кронштейн на кронштейн с регулировкой натяжения В магазинах скорее всего у вас его не получится найти...

Конструкция крепления генератора Лада Гранта и Калина 2 поколения отличается от привычной, которую мы наблюдали на Лада Приора или Лада Калина 1 поколения. На новых автомобилях Лада с 8 клапанными моторами АвтоВАЗ не предусмотрел натяжку ремня, поэтому замена ремня генератора выполняется по-другому. Согласно регламенту ТО проверка ремня генератора должна производиться каждые 15 тыс. км пробега, а его замена – через каждые 30 тыс. км независимо от его состояния. Т.к. натяжитель ремня генератора не...