Принято считать крестовины карданного вала на "маркообразных" тойотах незаменяемыми. Так как чашки крестовины застопорены в корпусе не стопорными кольцами, а заводской машинной завольцовкой. Стоит признать что ресурс заложенный инженерами в данный узел позволяет ему работать до 500 тысяч км. пробега без особых проблем... При компановке с разрезным задним мостом, когда редуктор крепится к кузову и карданный вал работает практически без изменения углов на креставинах, значительно повышается ресурс и срок эксплуатации последних...

К нам на кузовной ремонт привезли авто Тойота Камри черного цвета с повреждениями левого переднего и заднего крыльев (вмятина и царапина), левой передней и задней дверей (глубокие царапины). Кроме того, треснул и был поцарапан задний бампер (тоже пострадала левая сторона). Вся левая стороны выглядела не лучшим образом, и нуждалась в восстановительных работах. Благо, на станции работают исключительно профессионалы и мастера своего дела, которые знают, как вернуть детищу японского автопрома первозданный вид...