2046 читали · 4 года назад
Рулевой карданчик. Меняем крестовину.
На днях в наш автосервис приезжала машинка, у которой сильно болтался руль. Болтался хорошо, градусов примерно на 30, или чуть больше. Угломера у нас нет, по этому люфт измеряли на глазок. Подняли машинку на подъемник и увидели что развалилась крестовина рулевого карданчика. Она не просто развалилась, а одна чашка просто вывалилась, и внутренняя часть крестовины банально упиралась в ухо карданчика, оттуда и люфт. Пока будут работать такие замечательные мастера, с прямыми руками, нужным инструментом, рекламой, и потоком загоняемых клиентов, мы без работы не останемся...
Как я со "старых вёдер" на новое пересаживался (моя боль)
Всю жизнь ездил на подержаных авто. Одни были относительно свежие, 3-4 года от роду, другие значительно постарше. В сумме, из тех на которых ездил более полугода, 12 моделей. Не буду вдаваться в подробности всех - последними был 406 Peugeot, Rover 75 и Chrysler 300M соответственно. Денег на авто никогда не жалел, поддерживал в околоидеальном состоянии, т.к. люблю кататься, следовательно должен и саночками заниматься. И вот свободного времени становилось всё меньше, крайслер начинал просить новой...